Fék görkorcsolyázás: a shuffle vagy a cess-slide (csúszás)

A shuffle vagy stop-slide fékezés a leghatékonyabb és leglátványosabb fékezési technika a görkorcsolyában. Meg szoktak állni, de szórakozásból is. Íme a sikerre vonatkozó tippjeink !

A 2013. október 15-i cikk 2018. július 30-án lett átformázva

A cess-csúszda: elég hosszú ahhoz, hogy elsajátítsa

Egy kis görgős zsargon a "cess-slide" körül

A cess-csúszda gyakran "csúszik"röviden. Jó franciául ezt egyszerűen" csúszásnak "nevezik. De a csúszda kifejezést inkább arra használják, hogy jelöljék a csúszást a gördülő utcai megküzdésben. A gördülő utcában közlekedők ezért inkább"keverés".

A korcsolyázók képesek pár méteres vonalakat húzni a padlón, így égett gumi illata marad. Ez a legnehezebben elsajátítható fékezési technika is. Széles körben használják lefelé, hogy időt takarítson meg a lehető legkésőbbi fékezéssel. A versenyzők is egyre inkább szórakozásból és fékversenyekre használják.

A csúsztatások sokfélesége lehetséges

A csúszásfékezésnek több típusa létezik, és csak a képzelete szab határt! A leggyakoribb az "remek lakás" hogy összehasonlítjuk a klasszikus párhuzamos fékezéssel.

De vannak többek között:

Powerslide
Shifty lakás
UFO vagy Magic (a legegyszerűbb elindítani
Részeg
Párhuzamos
Savacsúszda
Acid Cross
Téves ítélet
Kerék talicsa
Királyi talicska
Gyors kerék
Pornósztár
Hűséges
Half Cab Acid
Sas csúszda

A cess-diák változatai

A legjobb versenyzők kombinálja és összekapcsolja a diákat ugyanazon a folyosón. Készíteni is lehet variációk a saroknál (királyi) és a lábujjaknál (császári).

Egyszerű játéktól kezdve a nemzetközi elismerésig

A dia jelenleg nemzetközileg is önálló tudományágnak számít. A Slide első eseményét a 2018-as freestyle görkorcsolya-világbajnokságon hajtotta végre Arnhemben (Hollandia). Néhány nemzetközi versenyajánlat megnyílik.

Melyik felszerelés a legalkalmasabb a csúszásban történő fékezés megtanulásához? ?

A csúszás közbeni legjobb fékezés érdekében a freeride korcsolya a legalkalmasabb, mert jól tartja a lábát és meglehetősen alacsony. Jó szint mellett azonban csúszdákat lehet készíteni sok korcsolyamodellel.

A csúszások könnyebbek:

Merev héjkorcsolya, amely jól tartja a lábát (kissé emelkedő és merev mandzsettával)
kis kerekek (84 mm vagy kisebb)
kissé kopott kerekek
kemény kerekek, amelyek könnyebben csúsznak, míg a puha kerekek jobban tapadnak.

Tanuljon meg fékezni csúszás közben

A csúszás elsajátításának megkönnyítése érdekében

A lecsúszás elsajátításához kezdje sima vagy nedves talajon, kissé kemény és kopott kerekekkel. A kerekek könnyebben elakadnak. Ne felejtse el először viselni a védőeszközöket !

Tanuljon meg csúszni a turn technika segítségével

A csúszás kiváltásához először tudnia kell, hogyan kell nagyon rövidre fordulni. Ez a videó megmutatja, hogyan lehet egy csúszást kiváltani a görbe által kanyarodáskor. Luc Bourdin (a videó versenyzője) apránként csökkenti kormányzási szögét és egyre élesebben fékez, mivel közelebb hozza egymáshoz a lábát.

Nyerjen lendületet és elegendő sebességet
Forduljon a kívánt oldalon
Vegyük az ívet a kanyar belseje felé hajolva
úgy fogja érezni, hogy a lejtés növelésével van egy határ, ahol elveszíti a tapadást
A cél az lesz, hogy ezen a határon játsszunk:
- vagy eléggé hajolva úgy, hogy a kerekek megcsússzanak
- akár szárazon, szorosabban fordulva
Ezután megpróbálhatja a korcsolyát a csúszáshoz igazítani

Trükk

Kezdetben a tapadás elvesztése érdekében a korcsolyázók gyakorolják, hogy testtömegüket a sarkukon viselik.
Vannak, akik rövid ugrást hajtanak végre, és merőlegesen helyezkednek el a pályájukra a csúszáshoz. Ez a technika nehezebb. Kis időbe telik, míg elsajátítja.

Kijavítandó hiba egy jó csúszka esetén

Gyakran látni, hogy a diák nyomokat hagynak körívekben, mert a sarokra túl sokat viselnek súlyt. Ugyanebben az értelemben minél nagyobb a kiváltási sebesség, annál egyenesebb lesz a csúszás. A leszármazottaknak alig van nehézségük az egyenes csúszdák elvégzésére, ha ez elindul.

Ezzel szemben a túlságosan egyenes csúszás ténye a kerék egyenetlen kopásához vezet. Ha ez merőleges a mozgástengelyre, akkor a kerék a csúszás közben már nem tud fordulni, ezért csak a kerék egyik oldalán kopik, ami az úgynevezett "lapos" -t okozza.