Szinte minden a váltócsizmáról

szinte

freerider

Horatiu régóta pedálozik és megy a hegyekbe,…

Következő cikk

mindent

A Zipp piacra dobja a lemezborítókat és néhány egyéb kiegészítőt

szinte
A tényleges sífelszerelés utolsó részei, amelyekről részletesen írunk, a bakancsok.

Bár a távolból hasonlíthatnak az alpesi síeléshez, a túracipők koncepciójában és felépítésében nagyon különböznek egymástól. Ha az alpesi síelésnél a legfontosabb tényező a merevség és a súly nem számít sokat, a sífutásnál jó merevség/súly arányra van szükség, gyakran hajlamos az alacsony súly felé. Ez különleges technikai kihívásokat jelentett a gyártók számára, és az elmúlt években újításokat, anyagokat, koncepciókat és új ötleteket hozott piacra.

A váltócsizmáknak leereszkedéskor, sík felületen történő járáskor és emelkedéskor is használhatónak kell lenniük, ami azt jelenti, hogy olyan rendszerrel kell rendelkezniük, amely járás közben feloldja a bokaízületeiket. Sőt, képesnek kell lenniük arra, hogy síléc nélkül járjanak, ami a fordulókban gyakori, ezért a csúszós talppal ellentétben és gyakran profil nélkül gumicsizmás talppal, csúszásgátló profillal vannak felszerelve. az alpesi sícipőben.

Versenyeken, de nem csak olyan fordulókon, ahol nem akar megállni a hóviharban, hogy túl sokat kezelje a berendezéseket, gyors és megbízható beállító rendszereket kellett megtervezni, ezáltal olyan rendszerek jelentek meg, amelyek egyszerre reteszelték a csomagtartó csuklóját és becsukták a fedelet. kiváló.

Még a belső harisnya is jelentős változásokon ment keresztül. Amellett, hogy könnyű és meleg, a legtöbb modellnek van egy vékony gumitalpja is, amelyet kabin-/menedékcipőként lehet használni ... Emiatt saját csipkével vagy tépőzárral is rendelkezik. Annak érdekében, hogy a csizma ne hajlítson meg járás közben, a zokninak gyakran van egy speciális rugalmas területe.

Tehát nézzük meg, hogyan oszlik meg a váltócsizma és melyik modellt kell választanunk.

A túracipő általában három típusból áll: versenycsizma, freeride csizma és többcélú csizma.

Versenycsizma ők a technológia csúcsa a területen. Nagyon könnyűek, leereszkedéskor nagyon merevek, gyalogláskor nagyon rugalmasak, és manőverezéskor is nagyon gyorsak. Kiválóan kell teljesítenie ezeket a kritériumokat. Ez nyilvánvalóan tükröződik az árban is, ami meglehetősen magas.

mindent
A csúcsmodellekben használt anyagok technológiai szempontból nagyon fejlettek, mivel a legjobb minőségű szén kompozit szálak, minimálisan csak ott helyezkednek el, ahol arra szükség van. A szárnyakat kábelek helyettesítik, a talp vékony és csak ott, ahol arra szükség van. Mindezekkel a tűzijátékokkal fantasztikus súlyokat értek el, például a Dynafit DNS-modellje, amelynek súlya… 510 g. Az 1650 eurós ár arányos a teljesítménnyel!

szinte
De ezek a modellek a világkupa élsportolóinak szólnak, az amatőr versenyek számára olcsóbb modellek is vannak, 1 kg körüli súlyokkal és többszörösen alacsonyabb árakkal. A Dynafit DYNA modellje 750 g súlyú és 650 euróval olcsóbb, az amatőr versenyzésben széles körben használt népszerű TLT6 modell súlya 1195 g, ára 530 euró. Hasonló a helyzet más gyártókkal, például a Scarpa vagy a La Sportiva esetében.

mindent
Ezeket a versenycsizmákat a láb különös szabadsága jellemzi járás közben, a reteszelő rendszer egyszerű kezelése egyetlen mozdulattal és elegendő merevség ahhoz, hogy leereszkedjen a könnyű verseny sílécek sikeres használatához. A legtöbb két bilincset vagy speciális kábel- vagy csipkerendszert tartalmaz. A nehezebb freeride síléceket azonban nem tudják kezelni, bár a karbon csomagtartó modellek elég merevek.

Egyes modelleknek van egy nyelvük, amelyet a merevítéshez hozzá lehet adni az ereszkedéshez, amely örömkörökben tökéletes, de versenyben haszontalan, mert időigényes.

Hozzá kell tenni, hogy a nagyon könnyű csizma modellek nem rendelkeznek a szükséges ellenállással a hosszú távú használat érdekében, a kopás magas, ezért amatőröknek még dugóként sem érdemes megvásárolni.

Freeride csizma a másik oldalon vannak, úgy vannak kialakítva, hogy a lehető legmerevebbek és precízebbek legyenek leszálláskor, de emelkedéskor még mindig némileg jó funkcionalitással rendelkeznek. Sokkal nehezebbek, de a kompozit anyagok segítségével sikerült csökkenteni a csúcsmodellek súlyát anélkül, hogy a merevségre rontanának. A legmerevebb modellek általában négy fedéllel rendelkeznek, de vannak nagy teljesítményű, három szárnyas modellek is.

szinte
freerider
Ezeknek a csizmáknak a súlya általában meghaladja az 1500 g-ot, de általában kissé kevésbé rugalmasak és menet közben vannak, éppen ezért nem alkalmasak hosszú körökre. Az árak meglehetősen magasak, általában meghaladják az 500 eurót.

Sokoldalú csizma ők a legnépszerűbbek és egyben a legjobb választás az amatőr sífutók számára. Súlyuk 1200-1500 g között van, megfelelő merevséggel és elfogadható mobilitási rendszerrel rendelkeznek. Ezen túlmenően, az ára meglehetősen alacsony, az építés gyakran nem használt drága anyagokat. Így az ár elérheti a 300 euró alatti összegeket is.

mindent
mindent
Link kompatibilitás ez a csizma kiválasztásának alapvető tényezője. A minimalista talppal rendelkező versenymodellek kivételével szinte az összes körcsizma kompatibilis a klasszikus rögzítőkötegekkel és kis biztonsági tartalékkal az alpesi síkötőkkel. Ahhoz azonban, hogy pontrögzítőkkel együtt lehessen használni őket, speciális betétekkel kell rendelkezniük. Az utóbbi időben, mivel az öltőkötések átvették a piacot, a betét nélküli modelleket már nem gyártják, a nagyon olcsó modellek kivételével. Másrészt a másodpiacon nagyon sok modell van betét nélkül. A tanács az lenne, ha már a kezdetektől megvásárolná a betétekkel ellátott modellt, még akkor is, ha jelenleg klasszikus rögzítő csatlakozással rendelkezik. A költségek, ha át akarunk váltani varrott nyakkendőkre, sokkal alacsonyabbak lesznek, és most körülbelül ugyanannyit fizetnek a bakancsért.

Összefoglalva, a kezdő számára a csizma kiválasztása meglehetősen egyszerű. Attól függően, hogy mit akar gyakorolni, különösen a hosszú köröket vagy a lejtőket, akkor vagy egy könnyebb többcélú bakancsot, vagy egy alacsonyabb szintű versenyt választ a hosszú körök számára, vagy egy merevebb többcélú vagy olcsóbb freeride-et azok számára, akik a fókabőröket csak arra használják, hogy visszamásszanak a hegyre egy újabb ereszkedés céljából. És ne felejtsen el választani néhány betéttel, ha szükséges.

freerider

mindent

Horatiu hosszú ideje kerékpározik és hegymászik, de komolyan foglalkozik a hegyi kerékpározással és a 2006-os versenyeken való részvétellel, valamint a 2010-es futással. Amikor nem kerékpározik, hegyi ösvényeken fut, télen pedig a síhegymászást gyakorolja. Szereti a Kárpátok MTB-pályáit és az Alpok kanyargós útjait. Kedvenc MTB területe Bran-Moieciu.