Helikopteres tevékenység - állítsa le a tévhiteket: a tények és adatok

A karbantartási tevékenység megfigyelésével összegyűjtött adatokból, és a légiforgalmi adatokkal való összefüggés után, a helikopterekkel Franciaországban eltöltött teljes összeget becsülik évente 150 000 repülési órára.

A polgári tevékenységet tekintve évente körülbelül 80 000 repülési órát hajtanak végre az alábbiak szerint:

Az órák 35% -át a gazdaság és az ipar támogatására fordítják (közmunka, képalkotás, filmgyártás, TV-média, emelés, szakmai szolgáltatások a tengeren és a hegyekben stb.)
A repülési órák 30% -át közszolgáltatási megbízásokra fordítják (SMUH, kommunikációs, szállítási és energiaszállítási hálózatok figyelemmel kísérése stb.)
Az órák 15% -át a személyzet képzésére és a készségek fenntartására fordítják
A repülési órák 12% -a helikopterek és fedélzeti technikai felszerelések tesztelésére és elfogadására vonatkozik
8% -uk foglalkozik szabadidős és magánszállítási járatokkal

A párizsi heliport tevékenységét a következők jellemzik:

A próba- és vételi repülések hiánya, amelyet a képalkotás és a média technikai támogatásának fokozottabb aktivitása kompenzál.
A közszolgálat átruházásával kapcsolatos missziókból eredő tevékenység országos átlagnál nagyobb súlya (összesen mintegy 40% - főleg a régiók nagy párizsi kórházainak szolgáltatásából származik)
Oktatás és képzés (körülbelül 5% a 2010/2011-es csúcs után, amelyet a helikopter-kifutópálya pályájára jellemző képzési feltételek szabályozási változásai okoztak, amelyek maguk is kapcsolódnak a hanghatások csökkentésére szolgáló eljárásokhoz, majd amikor a vezérkar telephelye megnyílik).

A francia polgári helikopter flotta 21% -a Ile de France-ban található, és átlagosan a 80 000 éves repülési óra 1/3-át teljesíti.

Az UFH-nak nincs statisztikája az állami repülőgépek (hadseregek, polgári biztonság, vám, rendőrség és csendőrség) által végrehajtott repülésekről, valamint a külföldi repülőgépek közötti leszállások mennyiségéről és megjelenéséről.